La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSYP) anunció una paro de subtes para este lunes 3 de abril en las lineas A y H. La medida se extendió entre las 5:30 y las 7:30 y formaba parte del «plan de lucha» que impulsaba el sindicato, y que advirtieron que continuaba «debe obtener una respuesta satisfactoria».
Según indicó la AGTSYP a través de un comunicado, la «medida de autodefensa», como nombre de los metrodelegados, como parte del «plan de lucha» que busca conseguir the reducción de la jornada laboral con dos francos semanales, la desabestización integral de la red, el cambio de flotas contaminadas y la reposición de personal faltante. En este marco, este sería el tercer paro que realizarían en una semana, ya que el miércoles 29 y el viernes 31 de marzo interrumpieron el servicio.
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En la misiva, indicaron que en los ultimos meses mantuvieron «audiencias exitosas y reuniones privadas» con el concesionario Emova y la empresa Sbase. Sin embargo, no lograron llegar a ningún acuerdo. «Hemos demostrado nuestra buena predisposición para llegar a una comprensión, pero lamentablemente no hemos recibido una respuesta positiva de parte de la concesionaria Emova y sólo evasivas de la empresa Sbase», detalle.
Sumado a esto, explique que los reclamos son en respuesta a «la crisis sanitaria bajo tierra como consecuencia de la presencia de asbesto cancerígeno en toda la red que pone en riesgo la vida de trabajadores y usuarios».
Y gregaron: «Advertimos que continuaremos con las medidas de fuerza hasta obtener una respuesta satisfactoria a nuestro reclamo y acorde a la gravedad de la situación que sufrimos los miles de trabajadores y los millones de usuarios y vecinos del subte».
Al final del comunicado, el sindicato le pidió exculpas a los usuarios que se ven afectados por la medida de Fuerza. En ese sentido, solicitará que los viajeros opten por medios de transporte alternativos durante el día.
La respuesta de Emova ante la medida de fuerza
Desde Emova, la empresa concesionaria de los subtes porteños, emitirá una comunicación mediante el cual rechazando la medida de fuerza adoptada por los metrodelegados. Además, lamentaron «que perjudique directamente a los usuarios, especialmente en una franja horaria de alta demanda del servicio, donde los pasajeros se diren a sus trabajos, universidades, escuelas o incluso médicos y hospitales».
Con respecto al reclamo por la «crisis sanitaria», la empresa declaró que «no existe riesgo alguno para la seguridad de los trabajadores». «Se realizan mediciones permanentes de calidad de aire en todos los alcances del Subte cuyos registros arrojan resultados muy por debajo de los niveles admisibles en las normas y coincidentes o inferiores a los que se detectan en la vía pública», detallaron. En esa línea declaración, agregaron: «En el subte no hay de insalubridad, tal como lo extenderá la Sala II de la Cámara de Apelaciones del Trabajo».
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Sobre el pedido de desabestización de la red, afirmaron qu’están trabajando en une plan con ese objetivo, en continuidad con el proceso iniciado por Metrovías hace cuatro años. Según precisa, lo realizado ha a través de una mesa interdisciplinaria en el que también participaban los sindicatos y que funcionaban en la Dirección de Protección del Trabajo del Gobierno de la Ciudad.
Además, indicaron haber contratado «empleadores especializados y certificados específicamente para trabajos con asbesto», lo que permitió avance en la desabestización de las formaciones tanto en el Taller Rancagua (Línea B) como en Lacarra (Línea E). “Esta empresa opera bajo la supervisión de la Agencia de Protección Ambiental de la CABA y de la Subsecretaría de Trabajo”, precisó.
En cuanto al pedido de reducción de la jornada laboral, Emova considera que «resultado inviable» tuvo un cabo sin afectar las actividades de operación y mantenimiento del subte. «No existe antecedente alguno en metros de Latinoamérica y del mundo de una jornada semanal como la que está demandando el gremio», subrayaron.
MB/ED
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