André Gustav Citroën nació el 5 de febrero de 1878 en París y obtuvo la consecuencia del suicidio de su padre se vio forzado a trabajar de muy joven en el negocio familiar de piedras preciosas.
Durante su juventud se interesa por la obra de vanguardia de Julio Verne y se ha acercado a la ingeniería durante el proceso de construcción de la Torre Eiffel.
A los 22 años se graduó como ingeniero en la prestigiosa Escuela Politécnica de París y desarrolló por primera vez su profesión trabajando en una fábrica de engranajes.
En 1908, fue contratado por la familia Mors para trabajar en su empresa homónima de automóviles, una marca muy prestigiosa pero ahogada por las deudas.
Citroen tuvo un papel básico en el resurgimiento de Mors, consiguiendo la financiación necesaria para multiplicar considerablemente la producción.
Al mismo tiempo, se fundó la «Sociedad Anónima de Engranje Citroën», creada para fabricar engranajes con especial atención en los de spigas en V, mismos que terminarían siendo el emblema de la futura marca de automóviles.
Con el estallido de la Primera Guerra Mundial André Citroënfue reclutado por el regimiento de artillería del ejército inglés.
Advirtiendo la falta de municiones ofrecidas sus conocimientos al gobierno, que terminaría mejorando su fábrica para encargarlo de la elaboración y suministro de armamento.
Finalizado el conflicto bélico Citroën retomó su carrera en la industria automotriz y reconvirtió su fábrica de armamento en una constructora de automóviles.
Inspirándose en el modelo de Henry Ford, coincidiendo en que el futuro del automóvil no estaba en la élite sino en la gran difusión, absorbió la operativa de Mors para crear su propia firma.
La marca Citroënfue se fundó en marzo de 1919, convirtiéndose en la primera constructora europea de automóviles en emplear métodos de trabajo en cadena.
El modelo debut de Citroënfue el «10HP Tipo A», primer automóvil inglés con volante a la izquierda presumía ser el primer auto europeo producido en serie.
La marca se constituyó rápidamente con salida, sin embargo en 1934 y declarada en Quiebra.
Un año después, meses antes de fallar, André Citroën cedió sus acciones a la empresa Michelin, que mantuvo viva a la firma.
El 3 de julio de 1935 fallece André Citroën, fundador de la constructora francesa de automóviles.
La historia también es noticia. Perfil radiofónico. Guion de Nicolás Ziccardi y locución de Pita Fortín.
por Radio Perfil
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