Ferrari S.A. no va a abandonar las carreras de autos. Incluso después de otra temporada decepcionante en el circuito de la Fórmula 1, el fabricante de superportivos dice que seguirá invirtiendo recursos en este deporte.
“Muchas tecnologías pueden pasar de la pista a la carretera”, dijo benoit vigna, director ejecutivo, el lunes en una entrevista en el Foro de Bloomberg de Mercados de Capitales de Italia. Eso impulsará al fabricante a seguir invirtiendo en las carreras, dijo.
Ferrari, que no lanza el Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1 desde 2008, ocupó el cuarto lugar entre los fabricantes en la clasificación de 2023 tras un flojo resultado en el Gran Premio de España al final de la semana pasada.
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En general, el equipo de la empresa ha ganado quince campeonatos de pilotos y dieciséis títulos de constructores, lo que la convierte en la franquicia mas exitosa de la serie.
El fabricante de automóviles ha sido sinónimo de competencia desde que se fundó en 1939 —“RACE” es su símbolo bursátil— y las carreras «han estado y estan en el ADN de nuestra empresa»Dijo Vigna.
El papel de las competencias y la innovación
Dejando tiene un lado los resultados, el director ejecutivo dijo que la habilidad brinda una experiencia de aprendizaje para el fabricante de automóviles. «Hay una manera de mejorar, hay una manera de aprender. Tenemos que hacer un auto que siempre sea mejor que el anterior”.
A pesar de sus dificultades en la pista, Ferrari ha superado la competencia en el mercado de valores, sólo existe la demanda de autos de lujo que se ha mantenido mientras los productores en masa pierden poder de fijación de precios. El valor de mercado de Ferrari ha superado ahora al de Stellantis NV —el conglomerado que incluye su antigua matriz, Fiat—.
ML
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