el nuevo Coupé D50 plantear una nueva superestructura equipada con parabrisas muy grande que protege completamente la zona del puesto de gobierno del viento y las salpicaduras, lo que permite disfrutar de una De Antonio colgante todo el año con gran sensación de seguridad y comodidad, en casi cualquier latitud y en las condiciones más adversas. Con este modelo de 14,90 m de eslora total y una manga de 4,40 metros, se mantienen las líneas y los diseñadores innovadores. Se aporta alguna que otra novedad sin renunciar ni a la elegancia, el estilo y la calidad ya impresos.
Cubo y cabina
El D50 Coupé conserva todas las líneas distintivas del astillero, con líneas limpias e innovadoras, capacidad de llevar con todo nivel de detalle, espacios elegantes y máximas funciones. Con sus estimulantes diseñadores, De Antonio Yachts logra en esta ocasión ofrecer las mismas prestaciones que en los modelos anteriores, pero con el valor añadido de poder disponer de una zona de gobierno completamente protegida por un gran parabrisas. Dividido en tres partes, los cristales semi-tonalizados del parabrisas, además de una visión más deportiva al conjunto del barco, aportan protección frente a los rayos de sol y las inclemencias meteorológicas. El largo voladizo que ha dejado en proa del robusto hard-top, ofrece una protección perfecta, tanto del sol, como de las posibles salpicaduras de agua. En todos los casos, la zona ofrece al timonel ya sus acompañantes de una excelente visibilidad 360º.
El área de papá tener un gran comedor con almacenamiento extraíble. Tanto la zona de cocina como el sofá en U, quedan cubiertos por el Hard-Top, con bimini corredizo. Más a popa ya nos encontramos con la zona completamente descubierta del solárium. Como en otros modelos del astillero, esta zona es la encargada de cubrir los motores fuera de borda, dejando por encima un gran y cómodo solarium.
El D50 Coupé plantea una ola de diseño dominando las lineas rectas y modernas, con espacios traslúcidos y funcionales de estética limpia y minimalista. Con distribuciones personalizables, dos o tres camarotes y uno o dos baños, la funcionalidad y el confort no rompe con las soluciones innovadoras, como el ya character salón en popa. Se incorpora un elemento propio al ADN del fabricante.
Navegación y Conclusiones
Con dos potentes motores Mercury Verado V12 de 600 Hp cada uno, la unidad que tuvimos la oportunidad de probar ponía de manifiesto su carácter deportivo con velocidades de punta capacidades de superar los 45 nudos a 6.400 rpm. El D50 Coupé admite diferentes opciones de motorización, a elegir entre trasera, tres o cuatro unidades fuera de borda, llegando a tener una potencia máxima de 1.800 CV. En cualquier caso, la eficiencia del casco, equipada con dos escalones, podrá ofrecer una interpretación de viola, tanto a velocidades altas como medias. Para mejorar la sustentación y el planeo, los más de 11.000 Kg de plazamiento, se encuentran su velocidad óptima de crucero a velocidades de entorno los 30 nudos a unas 4.500 rpm. Con las velocidades y los consumir de manera más eficiente se puede lograr una autonomía de entorno a las 230 millas, sin merma en cualidades las totalmente deportivas en los servicios de esta unidad.
Características
- Total Eslora: 14,90 m
- Manga: 4,40m
- Calado: 0,70 m
- Desplazamiento: 11.500 kg
- Motorización: 2 x Mercury Verado V12 600 Hp
- Motores opcionales:
- • 3 x Mercury Verado L6 400 CV
- • 4 x Mercury Verado V8 300 hp
- • 4 x Mercury Verado L6 350 CV
- • 4 x Mercury Verado L6 400 CV
- Capacidad de combustible: 1.500 l
- Capacidad de agua: 350 l
- Pasajeros: 12
