El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció recientemente una simplificación en las normas para el estacionamiento que entrará en vigencia a partir del próximo lunes 17 de abril. Con el fin de optimizar y mejorar la circulación de vehículos, supone la reducción de las nuevas normas generales a muy pocas.
La nueva normativa fue aprobada por la Legislatura ya raíz de ello se adaptó y renovó toda la señalización en las calles del territorio porteño. Desde la secretaria de Transporte y Obras Públicas del Gobierno porteño indicaron que ante cualquier duda se puede consultar gilipollas botael gato de la ciudad y difundieron los nuevos valores de las multas corresponsales, el estacionamiento de motos nuevo y qué pasará con las bisendas.
Protestas y quejas por el nuevo sistema de estacionamiento, la respuesta del Gobierno de la Ciudad
«Va a haber menos reglas y más claras a la hora de estacionar» para «mejorar la fluidez en la circulación y beneficiar la convivencia vial», había indicado Manuela López Menéndez, Secretaría de Transporte Porteña. Para «evitar confusiones en la vía pública» a partir del 17 de abril regirán estas tres reglas:
En ese sentido, indicar que sólo están señalizadas con un cartel las excepciones.
Desde el área que conduce López Menéndez información a PARFIL eso se suman 28,000 nuevos lugares en distintos distritos de Capital Federal, y así minimizar las excepciones. Esto impactó principalmente en las zonas más alejadas del macrocentro, como por ejemplo las comunas 12 (Coghlan, Saavedra, Villa Urquiza, Villa Pueyrredón), diez (Floresta, Monte Castro, Vélez Sársfield, Versalles, Villa Luro y Villa Real) y 7 (Flores, Parque Chacabuco).
En una encuesta oficial se detectó que el 76% de los encuestados consideró que les era «difícil o muy difícil saber dónde estacionar». Asimismo, identifica que 5 de cada 10 de infracciones realizadas por estacionar en forma indebida en el último año fueron «por hacerlo en mano izquierda».
Según lo expresado por las autoridades, esto podría atribuirse a las diversas variables que tenían la regla anterior, como los tipos de arteria o el sentido de circulación, que volvían la interpretación más compleja.
La nueva ley introduce una cambio para los motovehículos: antes deben estacionar de manera paralela al cordón, y con la nueva normativa debe estacionar de 45° a 90°.
Respecto a qué ocurrirá con el parking donde hay bicisendas, se explicará a este medio que, por un lado, «va a estar permitido siempre del lado donde no está la bicisenda».
En estos carriles exclusivos para bicicletas y medios de transporte como monopatines, actualmente existen varias donde ya está permitido el estacionamiento y será el cartel indicativo correspondiente al parking donde así se haya decidido.
Se aplica a una serie de multi y sanciones en este caso de no cumplir con las tres nuevas reglas, que irán entre los $10,292 y $30,876teniendo en cuenta que las Unidades Fijas (UF) equivalen a $102.92:
Con la simplificación de las reglas de estacionamiento, lo que señaliza es la excepción: por ejemplo, en una calle donde esta Prohibido mano izquierdauna avenida con prohibiciones o permisos diferentes a la regla general (del 21 al 7), algunas ciclovias en concreto que permitan el aparcamiento en paralelo, como por ejemplo Newbery, etc.
En todo caso, siuen siendo validos los cordones amarillosque marca la prohibición de estacionamiento durante 24 horas.
Con respecto al acarreo de vehículos, todavía se encuentra en proceso de licitación y la administración del jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, analiza las ofertas presentadas por cinco empresas. Acorde a lo trascendido, se le va a pagar a la compañia por el servicio y la Ciudad de Buenos Aires se hará cargo de la recaudación de lo que se le cobra al vecino por el acarreo del vehículo y la posterior multa.
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