En ingeniero Raimundo Rodulfo es capaz de narrar proezas de la ciencia aplicada a las telecomunicaciones con notable sencillez.
Con la misma simpleza con la que me recibe un viernes soleado, a media mañana, en su despacho, ubicado en el edificio de la calle Salzedo, en Coral Gables, Miami.
Se sienta frente a mí, no sin cierto nerviosismo, y comienza una relación que nos lleva de los viejos ladrillos analógicos marca Motorola, a los increíbles smartphones reales. Todo alrededor de Rodulfo sus bonos y diplomas. Todo es logros y certificaciones de la carrera de un experto.
“Viniendo del sector privado, donde trabajé por más de diez años, yo considero que la infraestructura que desarrollamos con grandes compañías de telecomunicaciones, como Siemens o la BellSouth, es lo que permitió que hoy podamos de Smart Cities (…) de hecho, en los 90, cuando en diversos países de Latinoamérica instalamos todo el cableado de las comunicaciones celulares de entonces, ya utilizamos inteligencia artificial para detectar fallas en las redes de lo que entonces era GSMA”.
Raimundo Rodulfo es el director de Innovación y Tecnología de una ciudad hermosa. Esta certeza –Coral Gables lleva esa denominación oficial con toda justicia– le impone el increíble desafío de implementar soluciones tecnológicas «para darles mayor calidad de vida a nuestros vecinos, y quienes nos visitan de todas partes del mundo» sin omitir el aspecto estético de cada decisión.
Entonces, por ejemplo, Rodulfo me mostró uno de los últimos avances de su departamento. En el enorme monitor curvo que has podido encontrar hay un archivo y ves un poste negro situado en el cruce entre la Avenida Ponce de León y La Alhambra.
“Este poste, que es un prototipo –el primero implementado en América del Norte, y de los pocos que hay en el mundo– fue desarrollado por ingenieros aeroespaciales, y tiene la capacidad de reemplazar doce postes normales, con los que habitualmente medimos tráfico, calidad del aire, viteo, nivel de luz, leemos chapas de vehículos, damos wifi, analizamos situaciones de riesgo, etcétera. Pero nosotros unimos en el proyecto a los diseñadores industriales de Pininfarina, que trabajan para Ferrari o Lamborghini. Y esto porque sabíamos que no podíamos hacer nada que no fuera bello, además de innovador. Así que nos dieron esa solución, que va estéticamente en línea con la ciudad, sin cables, modular, plug and play, con forma de luminaria o de faro”.
Durante los más de noventa minutos de conversación, este ingeniero de múltiples ingenierías recordará sus orígenes venezolanos, pero también volverá a la fundación de Coral Gables; su identidad y su singular historia, que llegará a la centuria el año que viene.
Mientras, el uso argumental en relación con la innovación tecnológica de esta parte de l’condado de Miami es casi pirotécnico: en el gemelo digital de la ciudad -un replica en tres dimensiones- accedemos a toda la información disponible, desde cada contrato firmado entre cualquier tienda y el municipio, pasando por los niveles de salinidad en el agua, el flujo de tránsito en tiempo real, e incluso la proyección de repavimentación de calles que a la fecha no presentará siquiera un atisbo de rotura.
“Todo, finalmente, recae en el capital humano –reflexiona Rodulfo parado al costado de uno de sus frameworks– porque sin nuestro equipo, conformado por ingenieros en todas las especialidades, con certificación en estándares actualizados, sería imposible pensar en soluciones Smart City como las que te cuento”.
Las capas tecnológicas programadas con software para la facturación adecuada, incluida la ejecución en la nube provista por empresas gigantes con las que las autoridades firman contratos de mayor rigor respecto de los que se tramitan con ciudadanos de a pie, le permiten a Coral Gables estar preparado para huracanes .
“Nuestra prioridad, desde que entró al departamento de TI allá por 2004, fue garantiezar alta calidad en las telecomunicaciones de los servicios públicos esenciales, o sea, policía, bomberos, emergencias del 911 y hospitales (…) entonces hoy nuestra misma capacidad de banda ancha soporta apagones e inundaciones, porque hemos construido capas. Tenemos nuestra propia fibra óptica, también construimos redes inalámbricas con antenas y servidores, por si falla lo anterior, pero si no nos montamos sobrio el servicio 5G de los prestadores privados, y en el último escenario, tenemos tecnología satelital como Intelsat, o Starlink o Enlace Satelital, de Motorola”.
La ciudad hermosa está, además, hiperconectada.
La oficina lederada por el ingeniero que bebe un trago de agua y se acomoda la ropa antes de las fotos trabaja en formato horizontal con el restaurant de las areas del Estado local, lederado por el alcalde, Vince Lago. Pero, además, ofrece una plataforma de datos abiertos a la comunidad en la que es fácil acceder a toda la información que explica Rodulfo –con oratoria providencial, considerando los cruces entre geografía, historia, ingeniería civil, eléctrica, etcétera–.
Las distinciones y los muchos premios quedan atrás. Mi interlocutor me dijo que planeara el edificio, y que me acompañara hasta la puerta de calle, donde me despedí con un apretón de manos.
La búsqueda de la excelencia a veces se confunde con la soberbia, pero no es el caso. El objeto de Raimundo Rodulfo es homenajeado por George Merrick, fundador de la ciudad. Su visión consistía en que esta zona de Florida ofrece una vida cerca de la naturaleza, con diseño arquitectónico mediterráneo, equilibrando variables que son difíciles de encontrar juntas.
A principios de 2023, las tecnologías de la información y la comunicación han avanzado tanto en nuestra vida, que el desafío de Rodulfo es doble: ser vanguardia sin descuidar la belleza. A juez por la experiencia de quien suscribió, el plan funcionó immejorable.
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