Confirmado el aumento en el auxilio de transporte del salario mínimo, así como el alza en las tarifas de transporte público en Bogotá para el 2023, el subsidio alcanzará para 47 pasajes en TransMilenio al mes, del reajuste que comenzará el 10 de enero.
Esto te costará dividir los $140,606 de auxilio de transportes que recibirán los colombianos que ganan un salario mínimo, y $2,950 que costará cada trayecto en este sistema de transporte, luego del alza anunciado por la Alcaldía de Bogotá, al cierre de la semana pasada .
Los reajustes también aplican para servicios de taxi y sistema integrado de transporte.
De acuerdo con la Administración Distrital, el alza en las tarifas se hizo con base al incremento que tendrá el salario mínimo para el año 2023 y el Índice de Precios al Consumidor – IPC (hasta noviembre fue de 12,53%).
Para el caso del servicio Zonal (Sitp) en Bogotá, los 140.606 de auxilio de transporte alcanzarán para 51 pases, teniendo en cuenta que sube $2.750 cada trayecto.
Alza por debajo del mínimo y la inflación
Por su parte, las tarifas de transporte por Medellín y el Valle de Aburrá aumentar por debajo del IPC.
Los incrementos oscilan entre 11% y 12% y en el caso del metro el costo será de $300. El reajuste de precios comenzará el 1 de enero.
En el caso del sistema Metro (Metro, tranvía, Metrocable y Metroplús) el aumento en el pasaje será de $300. Es decir que pasarán de 2.580 $, a 2.880 $.
Con este ajuste, el auxilio de transporte fijado para el salario mínimo de 2023, alcanzará para unos 48 pasajes con la tarifa frecuente.
El de adultos mayores cuesta $2,660; el de estudiantes en $1.260; y el portador en $3.280.
Para el caso de Cali, los usuarios del Masivo Integrado de Occidente (MIO) costaron $2.400 y $2.700. Es decir, el subsidio de transporte fijado para el 2023 alcanzaría para 52 pasajes.
Otras ciudades
Para el caso de Cartagena, Barranquilla y Bucaramanga, entre otros, se aplica un aumento del 12,52%.lo que corresponde a la fecha de inflación a corte de noviembre, según lo fijado por la Asociación Colombiana de Ciudades Capitales.
Mas noticias
“El impuesto a la importación de ropa es un retroceso”: Fenalco
Colombia está perdiendo valiosas oportunidades para exportar frutos exóticos